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          INA單導軌系統

          INA單導軌系統
          INA直線導軌系統是緊湊的直線導軌系統,高剛性、大承載能力,是基于滾珠或滾柱的標準成套單元。這些導軌系統能夠支持各個方向的力—除運行方向外—圍繞所有軸的扭矩。有多種精度及預載等級產品以滿足不同應用的導引要求。直線導軌系統也是模塊化的一部分,例如導軌可同同一尺寸的所有滑塊組合。這就意味庫存更經濟、安裝更簡單,替換更便捷。

          為了降低維護成本,INA單導軌系統內置有潤滑儲存兜?;瑝K的全密封使得滾動體在應用環境中能夠與污染隔離。

          INA滾子型單導軌系統

          由于使用圓柱滾子,直線循環滾子軸承及導軌組件RUE是INA直線導軌系統中承載能力最高,剛性最高的。包括至少一個滿滾子滑塊,一根導軌,內置的端部彈性刮屑片,滑塊底部密封條和塑料添塞片。

          INA直線循環滾子軸承及導軌組件的滑塊和導軌相互標準匹配,由于它們的公差預載相同經過咨詢,存在使用不同組別的滑塊和導軌的可能。INA直線循環滾子軸承與導軌組件加速度可達100 m/s2, 速度達到180 m/min,運行溫度從 –10 °C到 +100 °C。應用于無限行程, 非常高的負荷,非常高剛性.

          INA滾珠型單導軌系統

          六排直線循環球軸承及導軌組件KUSE是球滾動體直線導軌中負載能力和剛性最高的。包括至少一個滿滾珠滑塊,一根導軌,內置的端部彈性刮屑片,滑塊底部密封條和塑料添塞片。直線循環球軸承及導軌組件KUSE 可承受加速度達150 m/s2, 速度達300 m/min,運行溫度從 –10 °C到 +100 °C的應用。無限行程,可承受非常高的載荷,并且剛性非常高.

          四排直線循環球軸承及導軌組件KUVE 是INA導軌中用途最廣, 產品種類最多的導軌系統。包括至少一個滿裝滑塊,一根軌道,滑塊端部內置彈性刮屑片,滑塊底部密封條和塑料添塞片。直線循環球軸承及導軌組件KUVE 可承受加速度達150 m/s2, 速度達300 m/min ,運行溫度從 –10 °C到 +100 °C的應用。無限行程, 可承受高載荷,并且剛性很高.

          兩排直線循環球軸承及導軌組件是滿足比較經濟的中等負荷要求的直線系統。包括至少一個滿裝滑塊,一根軌道,滑塊端部內置彈性刮屑片,滑塊底部密封條和塑料添塞片。直線循環球軸承及導軌組件可承受加速度達150 m/s2,速度達180 m/min , 運行溫度從 –10 °C到 +100 °C的應用。無限行程, 可承受中等載荷,并且剛性好,低摩擦。

          INA微型滾珠單導軌系統

          兩排微型直線循環球軸承與導軌組件,這些軌道系統預載的直線定位系統用于有限和無限行程。具有中等的負載能力和較高的抗扭能力。由于模塊化概念,導軌和滑塊可在同互換性和精度級別內互換。這樣便于軌道系統安裝,尋找替換容易并且大大降低庫存成本?;瑝K和導軌是耐腐蝕的?;瑝K末端的密封保護滾動體不受污染?;瑝K是預先脂潤滑的,并可再潤滑。軌道和滑塊形式多樣。

          INA四排微型直線循環球軸承及導軌組件,四排微型直線循環球軸承及導軌組件是即裝型無限行程的。具有高到非常高的承載能力和剛性?;瑝K和導軌耐腐蝕?;瑝K端部密封保護滾動體不受污染。由于潤滑儲存,潤滑間隔可延長。INA滑塊是預脂潤滑的并可再潤滑。

          INA直線球軸承單元

          直線導引系統的直線循環球軸承單元包括球軸承,支架和導軌。允許有大支持距離,游隙可調,標準精度等級是G3。

          INA滿裝軸承在軌道的一側或兩側運行,盡管尺寸很小,但是有很大的承載能力。如果軸承單元用螺栓卯在支持架上,和軌道就組成了四排直線循環球軸承及導軌組件。球軸承單元是整體密封的,密封包括端面的密封唇和與導軌配合的側面密封條。直線循環球軸承單元是可以再潤滑的。支架包括陽極氧化鋁的主體和兩個直線循環球軸承。支架有兩個T形槽用來固定到毗鄰的結構上??赏ㄟ^ 支架側面的3顆螺栓來調整游隙;螺栓壓在軸承單元的背面。導軌的滾道有單側和雙側可選。淬硬鋼材料并且精磨。

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